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汽車走向電子與科技化成為趨勢，在國際車廠帶頭之下，汽車產業逐漸朝電動車與電子化邁進，加上各國政策推動，如德國規劃於2030年全面禁止內燃機汽車行駛，促使德國兩大雙B車廠賓士（Benz）、寶馬（BMW）加大電動車推動。隨著德國政府已訂出限制內燃機汽車行駛期限，BMW宣布未來十年將電動車推入主流市場；目前BMW電動車主攻高階市場，並規劃於2019年推出Mini全電動車款，再進一步推出休旅車款。去年全球銷售汽車總銷售量為8,870萬輛，其中，純電動車與油電混合車銷售225萬，市場滲透率僅2%。但在政府法規限令之下，加上車廠投入研發，預期電動車全球市場滲透率勢必逐年增長，由於電動車動力系統轉而使用電子式取代過去的機械式，增加汽車電子使用，有利於台廠投入目前包含被動元件、電源、驅動馬達廠等均已切入供應鏈。車廠不僅投入電動車開發，賓士更規劃於2019年上市的S550e電動車，將搭載無線充電模組，預料將成為市面上首款配備無線電動車充電技術的動力車，公司已與科技廠高通合作，研發車用無線充電技術。儘管消費性產品導入無線充電成效不彰，受到品牌廠蘋果（Apple）遲遲未導入，使得無線充電應用於行動裝置產值無法有效放大，預料電動車將成為無線充電最具產值的應用領域。研究機構Strategy Analytics評估，以技術與成本觀察，預料未來五年內採用無線充電技術的車款仍為少數，預期車用無線充電市場成長速度初期緩慢，預估至2023年支援無線充電技術電動車數量為130萬輛。
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